SÃO JOÃO DA BARRA - RJ

CARACTERÍSTICAS LOCAIS

Localizado na margem direita da foz deltaica do rio Paraíba do Sul, o município de São João da Barra está inteiramente situado sobre a restinga e sobre o aqüífero Barreiras Recente,

que fornece água pura e límpida para localidades como Barcelos, Grussaí, Açu e Cajueiro.

Possui bolsões de mata atlântica de transição para a vegetação de restinga.

A cidade fica na parte mais baixa da planície goitacá, a uma altitude de seis metros acima do nível do mar.

COORDENADAS DA SEDE

Latitude Sul 21º 38’13”
Longitude W.Gr. 41º 03’03”
ÁREA TERRITORIAL

431,9 km2, dividida em três distritos:

Sede, Barcelos e Pipeiras.
 

LIMITES

Norte – São Francisco do Itabapoana;
Oeste e Sul – Campos dos Goytacazes;
Leste – Oceano Atlântico.

POPULAÇÃO

27.578 habitantes (Censo de 2000)

DATAS DE FUNDAÇÃO

Em 1630, o pescador Lourenço do Espírito Santo, acompanhado de mais 30 moradores de Cabo Frio,

funda o povoado de São João Batista da Barra.

Em 6 de junho de 1676 o povoado foi elevado a vila com o nome de Vila de São João da Praia,

conquistando a independência político-administrativa.

Em 17 de junho de 1850 a vila foi elevada à categoria de cidade, com o nome atual.

ACESSOS

Fica a 330 km do Rio de Janeiro e a 38 km da cidade de Campos dos Goytacazes,

pela BR-101 e depois pela BR-356.
Vindo do Espírito Santo – seguir também pela BR-101 até Campos e daí pela BR-356.

Estradas municipais levam às praias e às localidades do interior.

CLIMA

Ameno, com temperaturas médias de 21º C no inverno e de 25 a 30º C no verão.

Baixa pluviosidade. Vento predominante – nordeste. Tem 32 quilômetros de praias.

A água do mar na praia de Atafona tem cor barrenta por ser ali que desemboca o rio Paraíba do Sul,

trazendo sedimentos e pela alta concentração de iodo, de teor terapêutico.

A areia da praia apresenta faixas de coloração preta, com brilhos metálicos.

São as ocorrências de areia monazítica, de radiatividade leve e de ação medicinal.

É uma praia morena.

PRINCIPAIS ATIVIDADES ECONÔMICAS

Turismo, agropecuária, olericultura e fruticultura nativa, castanhas de caju cozidas, pesca, indústrias de bebidas, de vassouras, e de fios têxteis, olarias, farinha de mesa; usina de açúcar e doces batidos caseiros – banacaxi, goiabada, caju com castanha, araçá pero, abóbora com coco e outras.

Artesanato em palha e conchas, bordados. Grande parte da arrecadação municipal,

quase 70%, vem do repasse dos royalties do petróleo (poço de Roncador).

PONTOS TURÍSTICOS

 Lagoa de Grussaí

Lagoa de Iquipari

Mangue

Jeep Club de São João Da Barra

Centro Cultural Narcisa Amália

FÓRUM

RUA DAS PALMEIRAS

IGREJA

RUÍNAS

Praia e Lagoa Iquipari

Praia de Grussaí

HISTÓRIA SIMPLIFICADA DE SÃO JOÃO DA BARRA

Foi a partir de 1630, com a chegada de um grupo de pescadores de Cabo Frio,

que se iniciou efetivamente a povoação do Norte Fluminense.

Com a morte da mulher do pescador Lourenço do Espírito Santo, este se retira do pontal da barra

– onde hoje se localiza Atafona – indo fixar residência mais para o interior

num pequeno elevado de areia junto ao rio Paraíba do Sul.

Após construir sua pequena cabana de palha Lourenço logo foi seguido por outros pescadores,

dando eles início a construção de uma pequena ermida em louvor a São João Batista.
Durante muitos anos o pequeno povoado pouco se modificou,

sendo que já em 1644 era a capela de São João confirmada pelo prelado D. Antônio de Maris Loureiro,

época em que se delineavam os contornos do pequeno arraial contando com algumas casas, todas de palha, situação que vai perdurar até a elevação do povoado a categoria de Vila em 1676.

Segundo o historiador Fernando José Martins.

Ainda segundo Martins, a população da recém criada Vila era de aproximadamente

30 pessoas que ele relaciona a sua obra.

Dedicando-se à pesca, a algum transporte de mercadorias, criação de gado vacum e cavalar

e ao início da cultura de cana, foi que viveu durante o século XVII a gente dessa terra.

Por essa época, foram abertas a Rua da Boa Vista, a única que existiu durante muitos anos e a Rua Direita, inicialmente chamada, de Rua do Caminho Grande e que servia para os moradores da barra

para virem às missas e negócios na vila.

Com o alvorecer do século XVIII, tomou importância o transporte fluvial entre a vila de Campos

e vizinhança com o porto da Bahia, para onde seguia toda a produção açucareira, via São João da Barra.

Isto fez crescer a entrada e saída de embarcações em nosso porto, com isso iniciando um pequeno
desenvolvimento urbanístico na vila, que passa a contar com um maior contingente populacional.
Neste período é intensa a vinda de portugueses para a vila, e consequentemente um maior número de casas. Neste século houve a abertura de novas ruas como a Rua do Rosário aberta em 1774,

a do Passos em 1778, com o nome de Rua São Benedito, a do Sacramento em 1792 e a da Banca,

que formava a parte de frete da vila em relação à barra.

São dessa época as melhorias na Igreja Matriz e na Casa da Câmara e Cadeia Pública

que foram reformadas sendo construídas de pedra e cal com suas respectivas cobertura

de telhas confeccionadas na única olaria existente.

Com o crescimento da vila, surgem novas devoções religiosas e dessa forma,

o século XVIII vê nascerem às irmandades do Santíssimo Sacramento e Senhor dos Passos,

anterior a 1730, época em que se inicia a construção de sua capela anexa à igreja matriz,

e a de Nossa senhora do Rosário em 12 de outubro de 1727,

também logo erguendo junto à matriz uma capela para a mãe de Deus.

Data de século o início da devoção de São Benedito que teve sua irmandade criada e

posteriormente em 1816 iniciadas as obras de sua igreja.
Era por essa época muito pobre a vila de São João Batista da Barra,

fato que se pode verificar em documentos transcritos por Fernando J. Martins,

e em 1750 o Senado da Câmara determina através de decreto,

que sejam providenciadas alfaias decentes para a acomodação das autoridades

que visitassem a vila por ocasião das correições.

Também em 08/12/1751 outro decreto determina que não mais se construam

no perímetro urbano casas cobertas de palha, o que denota um melhoramento urbanístico na vila.

Contudo era ainda a vila muito pobre,

conclusão tirada pela descrição do Capitão Manoel Martins do Couto Reys que em 1785

assim descreve a vila:

“He muito pobre e pouco populosa: está situada tão bem em huma planície sobre áreas na margem do Paraíba. Distante de sua barra, pouco mais de meya legoa.

Contém dentro em si 111 fogos unicamentea tem dos que se manifestão nos seus lugares exteriores.”

É ainda Couto Reys quem nos informa que neste mesmo período havia neste número de fogos

31 casa cobertas de palha e 80 de telha das quais cinco são ocupadas com pequenas lojas

e dois com tabernas.

Dessa forma vai andando a vila que conhecerá progresso e notoriedade com início do século XIX.

O alvorecer do século XIX trouxe para o Brasil a Família Real e com ela todo um entourage palaciano

que acomodada no Rio de Janeiro necessitava de gêneros diversos.

São João da Barra, que já vinha se dedicando ao comércio dessa região com aquela cidade

passou a suprir as necessidades da recém instalada Corte.

Se o comércio se intensificou, melhoraram as condições financeiras dos habitantes que,

por conseguinte também melhoraram seus costumes e hábitos.

Aos poucos a vila foi conquistando melhorias; novas irmandades foram criadas, como a de São Benedito,

São Miguel e Almas, e a Ordem Terceira de Nossa Senhora da Conceição e Boa Morte e São Pedro,

além das devoções de Nossa Senhora das Dores e Nossa Senhora da Penha, na Barra, foram abertas escolas públicas e particulares, prédios vistosos e elegantemente construídos, os Jovens das principais

famílias mandados para Universidades, sociedades musicais e dramáticas inauguradas.

De forma que visitando a Vila em 1847 o Imperador D. Pedro II não teve dúvidas que o progresso visto era sinal que a vila merecia ser elevada a cidade, o que fez através de decreto datado em 17 de Junho de 1850.

Econômica e socialmente, São João da Barra alcançou seu apogeu neste período

o que atesta a descrição do Almanaque Laemmeth

“... A cidade edificada à margem direita do Rio Paraíba (...) tem 804 casas entre as quais 46 sobrados de um ou dois andares; destas casas são habitadas 758, dividindo-se em 19 ruas, 39 becos e travessas e seis praças. Tem 4.790 habitantes, dos quais 2.623 do sexo masculino e 2.167 do sexo feminino. As ruas e praças são apenas calçadas nos passeios junto às casas, mas o terreno é todo arenoso e enxuto...”.

Foi neste século que inauguraram, com o auxilio do imperador, a Santa Casa de Misericórdia;

a Usina Barcelos, propriedade do barão de mesmo nome; duas Companhias de Navegação; uma Companhia Agrícola; uma Companhia de Cabotagem; a Companhia da Valla Navegável do sertão de Cassimbas;

a Sociedade Beneficente dos Artistas, que construiu em 1902 o Teatro São João; a Sociedade Marítima Beneficente; a Sociedade Musical e Carnavalesca Lira de Ouro e a Banda Musical União dos Operários, sucessora da extinta Lira de Ferro, fundada anteriormente e a loja Maçônica Capitular Fidelidade e Virtude, datada de 24 de março de 1839.

O progresso que alcançou a cidade por essa época fez instalarem-se os

vice-consulados de Portugal, Espanha, Baviera e Paises Baixos,

que cuidavam dos interesses desses países em seu comércio com São João da Barra.

As Escolas aumentaram em número e qualidade, hotéis foram abertos, bilhares, padarias, alfaiatarias, barbearias, ferrarias, funilarias, tornearias passaram a funcionar movimentando o comércio da cidade que chegou a contar com Tipografias, e Relojoeiros, Poleeeiros, Açougues; 60 Lojas de Tecidos, mais de 50 de Secos e Molhados, Seleiros, Agência de Aluguel de Carros, Agências de Serviços Fúnebres, Despachadores de Embarcações, Boticários, Sapatarias, Estaleiros de Construção Navais, Fogueterias, Marcenarias, Olarias, Fábricas de Charutos, Cigarros e Licores, Lojas de Maçames e Tintas, Fotógrafos e Retratistas,
Bilhares, Oficinas de Calafates e Trapiches.
A navegação de cabotagem, os navios a velas e a vapor movimentavam o Porto Sanjoanense que se desenvolvia paralelamente ao crescimento da cidade que começou a receber Portugueses

de diversos pontos da metrópole.

É neste, que chegaram aqui os Nunes Teixeiras, os Ribeiros de Seixas, Os Lobato, Cintra, Melo, Lisboa, Pinto da Costa, os Moreira, os Carrazedo, Souza e Neves, Tinoco, Gomes Crespo, Souza Valle, Costa Araújo, Mattos Alecrim, Pavão, Maia da Penha, Motta Ferraz, Macedo, Ferreira de Azevedo, Costa Cobra, Rebola, Lopes,

ou seja, os principais troncos das famílias que hoje povoam a cidade.

E foi dessa forma que o progresso se instalou durante o século XIX dando-lhe prestígio e notoriedade.

Mas o iníciar do século XX, mais precisamente em 1918,

após a venda da Companhia de Navegação, e com a abertura da navegação de cabotagem

a navios estrangeiros, fez todo esse progresso desmantela-se qual Castelo de Areia.

Do progresso, São João da Barra conheceu a ruína que só não foi total

pelo surgimento da Indústria de Bebidas Joaquim Thomaz de Aquino Filho,

sustentáculo da economia sanjoanense por todo este século que termina.

E só agora com advento do Petróleo,

o desenvolvimento retorna a Cidade de São João da Barra,

150 anos após a criação da Cidade.
 

VALE A PENA CONHECER...

Antigo Grupo Escolar
Bela edificação tipo “chalet” ao gosto romântico, típico do último quartel do séc. XIX, com elementos decorativos que denotam apuro formal e construtivo. O
prédio tem construção anterior à implantação do colégio, servindo inicialmente de residência da família do rico armador de navios Manoel José Nunes Teixeira, o Coronel Teixeira, e sua mulher D. Mariana Teixeira.
Em 12 de dezembro de 1922 é inaugurado o Grupo Escolar Alberto Torres pelo presidente do Estado, Raul de Moraes Veiga, funcionando com este uso por quase 50 anos. Desativado em 1970 devido à precariedade da conservação e incompatibilidade com as necessidades de espaço.
O edifício é construído de um único corpo de dois pavimentos com planta retangular.

Uma escada lateral de cantaria e guarda corpo de serralheria, serve de acesso ao segundo andar.
Sua fachada principal é vazada por oito janelas de vergas retas,

guarnecidas por esquadrias de vidro e veneziana.

O pavimento superior possui quadro janelas rasgadas com sacada corrida em serralheria.

No tímpano, um óculo central coroa a frontaria.

Igreja Matriz de São João Batista
A mais antiga igreja de São João da Barra, erigida em louvor do padroeiro São João batista em 1630.

Era uma pequena capela de madeira e localizava-se no
mesmo local onde hoje existe o belo templo da Matriz.
Sendo de construção precária, poucos anos após erigida, já esse pequeno santuário achava-se completamente inservível, o que levou à sua reconstrução em 1679 e à sua reforma em 1713.
Uma tragédia ocorreria na madrugada de 15 de julho de 1882, um pavoroso incêndio destruiu quase totalmente o magnífico templo.

Sua reconstrução em alvenaria motivou as autoridades e a população.

Neste incêndio só permaneceram de pé as duas capelas laterais.

A torre sineira e de construção posterior ao resto de templo.
Construída com estilo Barroco Rococó é uma das poucas igrejas brasileiras cruciforme,

ou seja tem a nave em formato de cruz.

Antiga Casa da Câmara e Cadeia Pública
Construída em terreno adquirido de D. Cecília Andrade, a Casa da Câmara e Cadeia Pública foi edificada pelo construtor Antônio Fernandes da Silva em 1709, posteriormente reformada em 1736, sendo o presidente da Câmara nesta época o corregedor José Pinto Ribeiro.
A construção não se caracteriza pelo cuidado com a forma,

mas apenas com a resistência sendo suas paredes de grossura invulgar

e as janelas fechadas por grades tramadas em rede.

Igreja de Nossa Senhora da Conceição E Boa Morte
Em antiguidade é o segundo templo da cidade, construído para abrigar a Ordem Terceira de N. Senhora da Conceição e Boa Morte após a chegada nesta cidade da linda imagem de N.S. da Boa Morte trazida da Bahia pelo marinheiro Antônio Alberto de Vasconcelos em 1802.
Sua construção em pedra e cal deveu-se à benemerência do Comendador Joaquim Thomaz de Farias, traficante de escravos que está enterrado na Igreja da Boa Morte; assim como D. Francisco Bento de Jesus Faria, que com gastos pessoais de cerca de cinco contos de réis edificou-a com grossas paredes.

Fórum Municipal
O prédio que hoje abriga o fórum de S. J. da Barra foi mandado construir no século XIX para residência do rico traficante de escravos o comendador André Gonçalves da Graça e sua esposa D. Clarinda Dias de Jesus.
Por ser o prédio mais elegante e confortável da época, serviu para hospedar D. Pedro e sua comitiva quando da visita destes à nossa cidade em 1847.

Residência do Coronel Francisco Pinto
Elegante edifício em único corpo de dois andares com planta retangular, construído para residência do armador de navios o Coronel Francisco Pinto da Silva na década de 1860.
Em elegante estilo “chalet” o prédio tem no andar superior três janelas rasgadas

guarnecidas por sacada de serralheria típicos do período.

No andar térreo uma porta lateral dá acesso a um corredor com escada interna para o segundo piso.

Também um portão duplo dá acesso a garagem.
Em frente não rio Paraíba este edifício faz frente a ruína do antigo trapiche,

formando um interesse conjunto.

ATAFONA

O nome Atafona é de origem indígena e significa moinho de vento.

Atafona possui o segundo maior delta do país e o terceiro clima medicinal do mundo.

É em Atafona também, que ocorre o processo de transgressão do mar,

que consiste na invasão do mar sobre o continente.

O mar exibe sua força e impressiona moradores e turistas.

A praia de Atafona no litoral norte fluminense, é onde deságua o Rio Paraíba do Sul.

As fortes ondas do mar avançam cada vez mais sobre a cidade e

o processo de erosão marinha transformou, ao longo dos anos,

as construções em ruínas.

Esse fenômeno ocorre desde a década de 50 e nos últimos 30 anos,

mais de 150 casas, em 14 quarteirões, foram destruídas.

Mesmo refletindo caos e destruição, a praia de Atafona possui sua beleza,

com um misto de tranqüilidade e desolação, que inspira muitos fotógrafos.

Nos últimos tempos o oceano avançou sobre mais três ruas da localidade

do município de São João da Barra, numa amostra de

como a ação do homem sobre o meio ambiente pode se voltar contra ele.

O Pontal de Atafona, que abrigou uma comunidade de pescadores no passado,

viu nas ultimas décadas suas ruas sumirem, serem comidas pelo mar.

Isso aconteceu devido à sua localização, exatamente na foz do rio Paraíba do sul;

esse rio possui o estuário do tipo delta, como um leque, e por isso móvel.

Numa escala de tempo geológica, provavelmente o local já foi coberto d`agua

e agora o processo se repete, neste bate boca entre o rio e o mar.

O mar em Atafona começou a avançar há cerca de 20 anos por conta de um fenômeno natural chamado por algumas pessoas de transgressão do mar.

Desde então, o mar engoliu casas, árvores e muita coisa que encontrou pela frente.

O mar também formou uma grande duna no começo de Atafona.

Sol, mar e areia com benefícios medicinais tornam Atafona especial e intrigante,

pois diferente das belas paisagens costeiras do Brasil, o cenário é de destruição.

Prédios e casas dos quais só se vêem as paredes.

Ruas e quarteirões que deixaram de existir.

E desta vez não foi culpa do homem.

Esse cenário foi construído pelo mar.

É engraçado visitar Atafona.

Caminhando pela praia você pode encontrar coisas como paredes,

tetos e até partes internas de casas.

É um cenário totalmente diferente.

Para a colônia de pescadores artesanais de Atafona, formada por pessoas de baixa renda,

o avanço do mar é uma ameaça também para o seu sustento.  

Os pescadores mais velhos já sofreram com a erosão no passado e estão apreensivos.  

O que ainda protege a comunidade é uma duna que existe entre ela e o mar,

o que retarda a ação das marés, do vento e das ondas.  

Venha conhecer Atafona.

A praia de Atafona é onde a natureza mais expõe suas ações.

Atafona esta localizada na foz do rio Paraíba do Sul,

cercada de manguezais, com flora e fauna exuberantes.  

A praia de Atafona, possui clima afrodisíaco, com areias monazíticas e água iodada,

excelente para tratamentos de saúde - reumatismo, artrite, artrose, osteoporose etc...  

Suas características se comparam às da praia "Longdok" na França.  

O SUPERPORTO DO AÇÚ

São João da Barra é um município localizado no Norte Fluminense que possui uma população de 28.889 mil habitantes segundo dados de 2007 e é o  município do estado do RJ destinado a passar por um boom populacional, devido ao Complexo Portuário do Açu, empreendimento do Eike Batista,

que será o maior complexo portuário do país .

O Complexo Portuário do Açu, além do porto com pelotizadora de minérios, terá uma termelétrica e
uma série de indústrias ao seu redor, cerca de 20 multinacionais que já vem negociando e fazendo

pré-contratos, algumas dessas seriam multinacionais que ainda nem estão presentes no país.

Para não trilhar os mesmos erros de outros municípios, de esperar ocorrer o crescimento para depois fazer alguma coisa, a prefeitura já vem anunciando e realizando projetos e alguns já estão sendo colocados em prática.   O município de SJB começou a passar por sutis mudanças no visual, como urbanização de avenidas, construção de praças, mas agora essas mudanças tendem a ficar mais evidentes, pois a prefeitura está adotando um modelo único de urbanização correndo contra o tempo. O município fez parceiras com o Cefet Campos e com o Senai, e oferece bolsas universitárias de 50 e 100% nas universidades de Campos,

mesmo assim será impossível um município de aproximadamente 30 mil habitantes

absorver todas as vagas que serão geradas tanto no setor industrial quanto no de hotelaria e turismo,

por isso a população de Campos será determinante nesse ponto.

Outro ponto importante que está levando a prefeitura a tomar essas medidas visuais é que o plano diretor antes mesmo de ser revisto (foi revisto devido ao complexo portuário), já colocava como um dos carros chefes da economia o Turismo. E a prefeitura não está fechando os olhos para a geração de renda através do Turismo, inclusive próximo ao complexo uma área de lagoas está sendo transformada em parque pela empresa do Eike Batista, responsável pelas obras do porto, além dos pontos que o município já oferece como o Pontal de Atafona com o avanço do mar, o delta do Rio Paraíba do Sul, o melhor carnaval do interior do estado, etc...etc...

Instalado em área de 7,8 mil hectares, o Complexo do Açu, tem um investimento de US$ 1,6 bilhão.  

A construção foi iniciada em outubro de 2007.

A previsão é de que entre em operação até o fim de 2011, com objetivo de exportar 63,3 milhões de toneladas de ferro por ano, das minas da Anglo Ferrous Brazil, em Minas Gerais.
O minério chegará ao porto por um mineroduto de 525 km de extensão que passará por 32 municípios em Minas e no Rio.  O minério será a carga âncora do Açu, mas existe a aposta que a infraestrutura atrairá empresas interessadas em movimentar carga geral em contêineres, produtos siderúrgicos, granéis líquidos e carvão, na importação.   Estima-se que o terminal de contêineres poderia movimentar 300 mil TEUs (contêiner equivalente a 20 pés) por ano.

O Açu também receberá termelétrica da MPX Energia, empresa do grupo EBX, e servirá como base de apoio para as atividades de exploração e produção de petróleo e gás na Bacia de Campos, situada na área de influência do porto. Se for implantado conforme o plano original, os impactos sociais e econômicos do Super Porto do Açu para a região serão de grande magnitude.

Na área ambiental, a empresa negociou acordo com o Estado para criar área de preservação permanente em zona de restinga junto ao porto e ao distrito industrial.
 

São João da Barra, que por muitos anos viveu da pesca e da fama de seu conhaque de alcatrão e mais recentemente dos royalties do petróleo, deve passar por uma transformação radical nos próximos anos. A população de São João da Barra, de 28,8 mil habitantes, segundo dados de 2007 do IBGE,

poderia chegar a 250 mil pessoas em 2025.  

Com os projetos industriais implantados, seria preciso preparar 45 mil refeições coletivas por dia,

haveria necessidade de construção de 84 mil novas residências, de 995 salas de aula (hoje são 120)

e de 666 leitos hospitalares (ante os 30 atuais).

 O Porto do Açu

Localizado no município de São João da Barra, na região norte do Estado do Rio de Janeiro, o Porto do Açu é um dos maiores investimentos do Brasil em terminais marítimos privados.

Próximo aos campos de petróleo offshore das bacias de Campos, Santos e do Espírito Santo

e com fácil acesso para as regiões mais desenvolvidas do Brasil, o Porto do Açu servirá de centro logístico para as regiões Centro-Oeste e Sudeste do Brasil. 

Este terminal portuário privativo de uso misto terá seis berços de atracação para navios graneleiros
e quatro berços de atracação para carga geral e embarcações de apoio à atividades offshore.

Com uma profundidade de 20 metros, o Porto do Açu permitirá a atracação de navios Capesize com capacidade de até 220.000 toneladas, assim como a nova geração dos navios superconteineiros com capacidade de até 11.000 TEUs.   Com uma área de 7.800 hectares, sua retroárea foi projetada para abrigar um inovador pólo industrial de grande capacidade, que incluirá: um terminal para minério de ferro, plantas de pelotização, usinas termoelétricas, um complexo siderúrgico e um pólo metal-mecânico, para atender as demandas das indústrias de petróleo e bens de capital, unidades petroquímicas, refinarias, indústrias cimenteiras e pátios para armazenagem de granéis e carga geral.

Seu projeto também engloba centros de distribuição e consolidação de cargas,

instalações para embarcações de apoio às atividades off-shore, montadoras de automóveis e clusters

para processamento de rochas ornamentais.

Principais Características
Início de Operação: segundo semestre de 2011
10 berços
Profundidade: 20m
Area total: 7.800 hectares
Minério de Ferro: 63,2 Mt
Carvão: 15,3 Mt
Aço: 11,2 Mt
Carga Geral: 330.000 TEUs
Granéis Líquidos: 4 Mm 3

O INÍCIO DAS OBRAS

FONTE: GOOGLE

FONTE: http://www.llx.com.br/cgi/cgilua.exe/sys/start.htm?sid=162&lng=br

FONTE: SITE DA PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO JOÃO DA BARRA

FONTE: JORNAL O TURISTA - (www.oturista.net)